工業(yè)車間風淋室和天舟一號也能搭上關系？

發(fā)布時間：2023-03-06 10:25:35

工業(yè)車間風淋室和天舟一號也能搭上關系？文章概要：天舟一號是我國自主研制的首艘貨運飛船，采用兩艙構型，由貨物艙和推進艙組成，總長10.6米，艙體**大直徑3.35米，太陽帆板展開后**大寬度14.9米，起飛重量約13噸，物資上行能力約6噸，推進劑補加能力約為2噸，具備獨立飛行3個月的能力，具有與天宮二號空間實驗室交會對接、實施推進劑在軌補加、開展空間科學實驗和技術試驗等

天舟一號是我國自主研制的首艘貨運飛船，采用兩艙構型，由貨物艙和推進艙組成，總長10.6米，艙體**大直徑3.35米，太陽帆板展開后**大寬度14.9米，起飛重量約13噸，物資上行能力約6噸，推進劑補加能力約為2噸，具備獨立飛行3個月的能力，具有與天宮二號空間實驗室交會對接、實施推進劑在軌補加、開展空間科學實驗和技術試驗等功能。那么說了半天，天舟一號又和風淋室有什么關系了，這個應該得從風淋室的主要功能來說起了，作為一種風淋除塵的主要設備，風淋室所起的作用是比較明顯的，不僅能吹淋掉人體或者物體上的主要灰塵，還能起到隔離外圍和凈化車間的緩沖作用。

天舟一號的產(chǎn)房位于北京航天城，確切地說是中國航天科技集團公司五院總裝與環(huán)境工程部的總裝集成測試大廳(簡稱AIT中心)。在AIT中心，整齊劃一的安全護欄將現(xiàn)場劃分成十幾個航天器總裝工作區(qū)，**化和現(xiàn)代化的布局讓生產(chǎn)工序清晰明了。這里也是**上規(guī)模**大的航天器系統(tǒng)集成裝配中心。

AIT中心里的“閘機衛(wèi)士”共有十幾個，設置在每個航天器總裝工位的入口處。電子屏幕上清晰地顯示著進入作業(yè)區(qū)的人數(shù)，一旦達到10人，閘機衛(wèi)士便會自動關閉，確保作業(yè)區(qū)人數(shù)得到有效控制并自動形成出入記錄。

在航天器裝配過程中，很多光敏、光學電子元器件都要與空氣進行直接接觸。如果空氣中所含的小顆粒物過多，有可能堵塞元器件線路，造成元器件的短路，進而造成航天器局部失效。但是在AIT中心**不能存在這個問題。AIT中心試驗區(qū)專門設有空氣處理機組。室外空氣想要進入室內，應該要經(jīng)過這個機組的加濕、除塵等過濾，這個時候風淋室的重要作用就顯示出來了。